falcrum: (Default)
[personal profile] falcrum
"Автомобиль стал уязвим для хакеров - и они обязательно этим воспользуются. Оказывается, для подключения к бортовой электронике совсем не нужно тянуть провод в салон автомобиля. Исследователи университета Рутгерс и университета Южной Каролины нашли лазейку, которая позволяет подключиться на расстоянии.
Это датчики давления воздуха в шинах. Они передают сигналы на головной компьютер автомобиля на определенной радиочастоте. А значит, на этой же частоте можно отправить и другой сигнал - наример, с программой-вирусом. Что она сможет сделать? Теоретически - почти все. От мелких шалостей - заблокировать двери, включить "дворники" или клаксон - до крупных. Проследить за маршрутом нужного автомобиля, отключить охранную систему, заглушить двигатель или, наоборот, добавить оборотов, повернуть руль (помните системы помощи при парковке?)... То есть полностью управлять чужим автомобилем на расстоянии!"


Любопытно, оные исследователи говорят о чисто теоретически возможной дыре или что-то подобное попробовали реально сделать? Моё воспалённое воображение сразу начинает рисовать апокалиптические картины вроде подачи мощного сигнала "газ в пол плюс руль влево" где-нибудь на загруженном скоростном участке городской улицы: мясорубка выйдет етецкой мощи...

(no subject)

Date: 2010-08-17 07:59 am (UTC)
From: [identity profile] vinnypuh.livejournal.com
У тебя такой навороченный автомобиль, что есть вероятность его хака?

(no subject)

Date: 2010-08-17 08:00 am (UTC)
From: [identity profile] falcrum.livejournal.com
А что, датчики давления - сильно крутой наворот?

(no subject)

Date: 2010-08-17 08:03 am (UTC)
From: [identity profile] vinnypuh.livejournal.com
У меня в машине нет ни одного датчика давления, которые общались бы с мозгом бортового компа по Wi-Fi. И не выходит бортовой комп в Инет для загрузки обновлений.
Более того - в Жыпике я кастрировал автоматический прогрев свечей и делаю прогрев с помощью тумблера, как в тракторе.

(no subject)

Date: 2010-08-17 08:06 am (UTC)
From: [identity profile] falcrum.livejournal.com
Всегда приятно пообщаться с братом-параноиком!

(no subject)

Date: 2010-08-17 08:09 am (UTC)
From: [identity profile] vinnypuh.livejournal.com
В этом случае была не паранойя, а лень. Искать причину глюков в прогреве надоело и я просто сделал механический выключатель вместо электронного.

(no subject)

Date: 2010-08-17 08:10 am (UTC)
From: [identity profile] falcrum.livejournal.com
Не обманывай себя!

(no subject)

Date: 2010-08-17 08:12 am (UTC)
From: [identity profile] vinnypuh.livejournal.com
Хорошо.
Буду обманывать других.

(no subject)

Date: 2010-08-17 08:05 am (UTC)
From: [identity profile] vinnypuh.livejournal.com
Я бы даже сказал, что потенциально опасными являются сигналки, которые умеют закрывать двери, блокировать двигатель и много чего еще - они-то как раз и управляются на радиочастотах и хакаются на ура.

(no subject)

Date: 2010-08-17 08:09 am (UTC)
From: [identity profile] falcrum.livejournal.com
Оно да, но то, что можно сделать сигналкой, всё-таки не так опасно. Ну, движок встанет - это ж не "педаль по плешку"...

(no subject)

Date: 2010-08-17 08:11 am (UTC)
From: [identity profile] vinnypuh.livejournal.com
Ну, модели, которые имеют возможность удаленного запуска двигла для прогрева (вебасто и прочее) - что будет, если подключить стартер на скорости хотя бы 100 км? Возможно там есть защита... Но если ломается автоматика, то и защита ломается тоже.

(no subject)

Date: 2010-08-17 08:13 am (UTC)
From: [identity profile] falcrum.livejournal.com
Сгорит стартер, надо полагать. Но потери управления не будет. Наверное...

(no subject)

Date: 2010-08-17 08:15 am (UTC)
From: [identity profile] vinnypuh.livejournal.com
Думаю, что стартер вырвет из гнезда и он пойдет гулять в подкапотном пространстве...

(no subject)

Date: 2010-08-17 08:16 am (UTC)
From: [identity profile] falcrum.livejournal.com
Согласен, проверять не хочется.

(no subject)

Date: 2010-08-17 08:44 am (UTC)
From: [identity profile] bambr77.livejournal.com
Автомобилисты, блин! Под капот загляните, механики хреновы. Нифига не будет, там обгонная муфта на стартере. Как только двиг начинает крутиться быстрее стартера - стартер механически отсоединяется. Так что максимум - сотрёт шестерню бендикса.

(no subject)

Date: 2010-08-17 08:47 am (UTC)
From: [identity profile] falcrum.livejournal.com
Ну, если ты уверен, что на всех авто стоит именно механическая защита - стартер вычёркиваем.

(no subject)

Date: 2010-08-17 08:55 am (UTC)
From: [identity profile] bambr77.livejournal.com
Оно так устроено везде. Потому как просто и надёжно. Стартер вычеркивай.

(no subject)

Date: 2010-08-17 08:14 am (UTC)
From: [identity profile] vinnypuh.livejournal.com
Движок встанет и двери заблокируются на железнодорожном перезде - это как раз для фильма о загадочных смертях.

(no subject)

Date: 2010-08-17 08:15 am (UTC)
From: [identity profile] falcrum.livejournal.com
Тут сложнее, слишком точно надо момент выбирать - придётся за машиной следить и поезд подгадать удачно.

(no subject)

Date: 2010-08-17 08:17 am (UTC)
From: [identity profile] vinnypuh.livejournal.com
Но мы ведь не боимся сложностей?
И тщательно готовим операции?

(no subject)

Date: 2010-08-17 08:21 am (UTC)
From: [identity profile] falcrum.livejournal.com
"- ...Все это ваше сцепление обстоятельств может очень легко прерваться: ястреб может ведь не пролететь в нужный момент или упасть в ста шагах от садка.
- А вот в этом и заключается искусство. На Востоке, чтобы быть великим химиком, надо уметь управлять случайностями, - и там это умеют."

(no subject)

Date: 2010-08-17 08:22 am (UTC)
From: [identity profile] vinnypuh.livejournal.com
Да, тем более, что случайностей не бывает.
Есть хорошо подготовленная цепь событий.

(no subject)

Date: 2010-08-17 08:54 am (UTC)
From: [identity profile] bambr77.livejournal.com
Чота я думаю, что журналисты такие журналисты. Максимум чего можно добиться с датчиками давления - завесить мозги бортовые. Это теоретически. Практически, думаю, будут неправильное давление показывать либо напишут ошибка датчиков, ехай в сервис.
Вот если ещё и автоподкачка есть - можно попытаться перекачать шины вплоть до бабаха. Но это вряд ли. Это компрессор подкачки должен сильно много атмосфер уметь выдать. А! Ещё можно неравномерно колёса подспустить. На скорости будет весело очень.

(no subject)

Date: 2010-08-17 08:57 am (UTC)
From: [identity profile] falcrum.livejournal.com
Видишь ли, тут некая рацея таки есть. Мозги авто постоянно усложняются, и, фактически, это - уже полноценный комп вотдельных случаях. Так что...

(no subject)

Date: 2010-08-17 09:01 am (UTC)
From: [identity profile] bambr77.livejournal.com
Видишь ли, сигнал с датчика давления - что нибудь типа простенького PPM. В случае приёма радиоканалом "неведомой ёбаной хуйни" комп зафиксирует ошибку работы датчика. Все. Журналистам надо поменьше смотреть фильмов про злых хакеров, засылающих радиоволнами злые вирусы в мозг населения.

(no subject)

Date: 2010-08-17 09:04 am (UTC)
From: [identity profile] falcrum.livejournal.com
Ага-ага. Сколько вирусов работают на принципе облома операционки "специально модифицированным файлом"? Мало ли и тут...

Не даёшь ты нашей паранойе разгуляться!

(no subject)

Date: 2010-08-17 09:09 am (UTC)
From: [identity profile] bambr77.livejournal.com
Я так понимаю, бортовой комп авто принимает из эфира некую хрень, складывает в память и передаёт управление? Это типа нормальный воркфлоу обработки сигнала с датчика давления? Думаю, комп читает из порта байтик и считает этот байтик показанием датчика. Опа! Паранойя не прошла :)

(no subject)

Date: 2010-08-17 02:21 pm (UTC)
From: [identity profile] hoholusa.livejournal.com
Брус Виллис всё равно всех спасёт.

(no subject)

Date: 2010-08-17 02:24 pm (UTC)
From: [identity profile] falcrum.livejournal.com
Или Чак Норрис? Это принципиальный вопрос!

(no subject)

Date: 2010-08-17 03:25 pm (UTC)
From: [identity profile] hoholusa.livejournal.com
Чак Норрис не может спасти мир от компьютерного вируса. Потому что у вируса нет яйц, по которым можно врезать ногой.

"Чак Норрис - единственный человек в мире, которому дважды удалось выиграть теннисный матч со стенкой."

Profile

falcrum: (Default)
falcrum

January 2026

S M T W T F S
     1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11121314151617
18192021222324
25262728293031

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jan. 10th, 2026 09:36 am
Powered by Dreamwidth Studios