За аварийку

[falcrum]

Есть у нас в машинах такая пимпочка: красненькая с белым треугольничком. Когда мы на неё нажимаем? Ну, само собой, когда стоим "где-то не там", а хочется. Или не хочется, а стоять уже приходится. Когда выбираемся задним ходом и плохо видно. Когда нас тащат на тросе. Когда мы благодарим кого-то за уступленную дорогу. Продвинутые припомнят про ослепление: "и, не меняя полосы...". Всё?

Ехал нынче с утра по кольцевой (у нас она трёхрядная в одном направлении с железным рельсом посередине). Смотрю - впереди хвост пробки вроде как. Не, точно - пробка. Пока мозг переваривал информацию, рука сама включила аварийку. И, проезжая мимо нескольких ДТП, расположенных друг от друга метрах в 150, было очевидно, что подобное предупреждение было бы им совсем не лишним...

Будьте вежливы! Иногда это помогает.

Comments

[mspbman.livejournal.com]

В Валенсии все кто к пробке приближаются на трассе, включают аварийку метров за 100 - эт факт фактический, не знаю правила иль традиция. Красота)))

Кста, при резком торможении у меня автоматом включается сама.

[falcrum.livejournal.com]

Да, когда сама - это правильно.

Еще

[sergiscorp.livejournal.com]

В случае, когда авто вышло из-под контроля (по ощущуениям). Например при внезапной потере сцепления на облденевшем участке дороги. Я был в таком на мосту. Как въехал, почувствовал: руля не слушается, тормоза не тормозят - ощущения были неприятные. Хорошо, никого не было на дороге - поздний вечер был.

Re: Еще

[falcrum.livejournal.com]

Конечно, оно бы неплохо - но как-то в этот момент ты обычно занят рулём и педалями...

Re: Еще

[sergiscorp.livejournal.com]

Да! Я тоже. Сначала тормознул (решил снизить скорость). Обломс - машина как летела, так и летит (причем, именно "Летит" - такое впечатление особенно остро помню). Потом - руль. Чуть повернул - ноль. Чувствую - машина "не сомной". Мост был длинный с подъемом - это в конечном итоге и помогло мне. А пока мое авто было само по себе. Я как-то даже автоматически включил аварийку.